תמונת דף
תקציר
פרסום זה הוא הפרסום השני העוסק בתאונות דרכים עם נפגעים בשנת 2018. בפרסום הראשון (תאונות דרכים עם נפגעים 2018, סיכומים כלליים),[1] הובאו בעיקר ניתוחים וסיכומים כלליים של תאונות הדרכים. בפרסום שלהלן מוצגים, במשולב, מספר התאונות, נפח התנועה ושכיחות התאונות בכל קילומטר ובכל צומת בדרכים הלא-עירוניות בישראל.
הלוחות המוצגים מחולקים לפי סיווג ת"ד מורחב או סיווג כללי עם נפגעים קל (ראו הגדרות בפרק "מונחים, הגדרות והסברים", במבוא לפרסום זה), על בסיס סוג התיק שנפתח במשטרת ישראל ולפי מקום התאונה, כולל באזור יהודה והשומרון. השנה, לראשונה, חומרת הפגיעה (ומכאן חומרת התאונה) נקבעה (על ידי שילוב נתונים שהתקבלו מהמשטרה ומהמערכת לרישום טראומה) לפי מדד MAIS שהוא מדד רפואי לחומרת פציעה (ראו הגדרה בפרק "מונחים, הגדרות והסברים", במבוא לפרסום זה). בפרסום המודפס מתפרסמים נתוני תאונות דרכים עם נפגעים שנחקרו על-ידי משטרת ישראל, שנרשמו על-ידה ושהלמ"ס סיווגה בסוג "ת"ד מורחב". באתר הלמ"ס באינטרנט מתפרסמים, בנוסף, נתוני תאונות דרכים עם נפגעים קל שדווחו למשטרה, נרשמו על ידה ושהלמ"ס סיווגה בסוג "כללי עם נפגעים קל".
תודתנו למשטרת ישראל על שהעמידה לרשותנו את הקובץ "תאונות דרכים עם נפגעים". הנתונים שבפרסום מבוססים על עיבודים מקובץ זה, שערכה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ועל כן הפרסום כולל רק נתונים על תאונות דרכים עם נפגעים שדווח עליהן למשטרה.
תודתנו למכון גרטנר, המרכז הלאומי לחקר טראומה ורפואה דחופה, על שהעמיד לרשותנו את הקובץ ממערכת רישום הטראומה, ובכך אפשר את טיוב חומרת הפגיעה.
נתוני נפח התנועה לקוחים מסקר ספירות תנועה בדרכים לא-עירוניות שנערך על-ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
איסוף הנתונים, עיבודם והכנתם לפרסום נעשו בתחום תחבורה ותקשורת בלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
